{"product_id":"combo-moteur-de-voiture-piste-o-s-max-r21-v-2-1f401","title":"Combo moteur de voiture piste O.S. MAX-R21 V.2 - 1F401","description":"\u003cdiv class=\"rte\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"HwtZe\" lang=\"fr\"\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\"\u003ePrésentation d'un nouveau moteur route pour les pilotes débutants et sportifs !\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\"\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"HwtZe\" lang=\"fr\"\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\"\u003eLe MAX-R21 VER.2 a été développé pour les courses 1\/8 sur route. Son excellent rapport qualité-prix le rend facile à utiliser pour les pilotes débutants et sportifs.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\"\u003eLe vilebrequin et le carburateur ont été repensés par rapport au modèle précédent pour une plus grande facilité d'utilisation.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan class=\"HwtZe\" lang=\"fr\"\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\"\u003eLa culasse extérieure est bleue, couleur emblématique de la série Max, avec un nouveau motif gravé au laser.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"flex-1 overflow-hidden @container\/thread\"\u003e\n\u003cdiv class=\"h-full\"\u003e\n\u003cdiv class=\"react-scroll-to-bottom--css-tapdm-79elbk h-full\"\u003e\n\u003cdiv class=\"react-scroll-to-bottom--css-tapdm-1n7m0yu\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex flex-col text-sm md:pb-9\"\u003e\n\u003cdiv class=\"m-auto text-base py-[18px] px-3 md:px-4 w-full md:px-5 lg:px-4 xl:px-5\"\u003e\n\u003cdiv class=\"mx-auto flex flex-1 gap-4 text-base md:gap-5 lg:gap-6 md:max-w-3xl\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group\/conversation-turn relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex-col gap-1 md:gap-3\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col flex-grow\"\u003e\n\u003cdiv class=\"min-h-8 text-message flex w-full flex-col items-end gap-2 whitespace-normal break-words text-start [.text-message+\u0026amp;]:mt-5\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[3px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose w-full break-words dark:prose-invert light\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eQuoi de neuf dans la version 2 du Max-R21 ?\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLe carter moteur provient du R2106.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe vilebrequin a 3 contrepoids en bronze pour une meilleure couple bas et moyen régime, et une prise en main plus facile.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa nouvelle culasse offre un meilleur refroidissement grâce à un nouveau design au laser.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLa chambre de combustion est similaire à celle de type O-ring utilisée dans le R2106.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLe carburateur est de type 21M4, identique à celui du R2106, pour un réglage plus facile et plus d'espace pour les ajustements.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAccessoires standards :\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan lang=\"fr\" class=\"HwtZe\"\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\"\u003eBougie de préchauffage RP7 \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan lang=\"fr\" class=\"HwtZe\"\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\"\u003eVenturi 8,5 mm (violet) \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan lang=\"fr\" class=\"HwtZe\"\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\"\u003eJoint d'échappement \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan lang=\"fr\" class=\"HwtZe\"\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\"\u003eJeu de capuchons anti-poussière (φ3\/φ16\/φ18) \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cspan lang=\"fr\" class=\"HwtZe\"\u003e\u003cspan class=\"jCAhz ChMk0b\"\u003e\u003cspan class=\"ryNqvb\"\u003eCône de volant moteur\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCaractéristiques:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCylindrée: 3.49cc\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAlésage: 16.08mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCourse: 17.20mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e5-transferts\/3 M.E.S.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eRégime moteur: 4.000 à 44.000 tr\/min\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePoids : 340gr\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Minicars","offers":[{"title":"Default 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