Hélicoptère RC Blade Bell 206 Jet Ranger 235 CP BNF Basic avec AS3X et SAFE
Hélicoptère RC Blade Bell 206 Jet Ranger 235 CP BNF Basic avec AS3X et SAFE
Hélicoptère RC Blade Bell 206 Jet Ranger 235 CP BNF Basic avec AS3X et SAFE
Hélicoptère RC Blade Bell 206 Jet Ranger 235 CP BNF Basic avec AS3X et SAFE
Hélicoptère RC Blade Bell 206 Jet Ranger 235 CP BNF Basic avec AS3X et SAFE
Hélicoptère RC Blade Bell 206 Jet Ranger 235 CP BNF Basic avec AS3X et SAFE
Hélicoptère RC Blade Bell 206 Jet Ranger 235 CP BNF Basic avec AS3X et SAFE
Hélicoptère RC Blade Bell 206 Jet Ranger 235 CP BNF Basic avec AS3X et SAFE
Hélicoptère RC Blade Bell 206 Jet Ranger 235 CP BNF Basic avec AS3X et SAFE
Hélicoptère RC Blade Bell 206 Jet Ranger 235 CP BNF Basic avec AS3X et SAFE
Hélicoptère RC Blade Bell 206 Jet Ranger 235 CP BNF Basic avec AS3X et SAFE
Hélicoptère RC Blade Bell 206 Jet Ranger 235 CP BNF Basic avec AS3X et SAFE
Hélicoptère RC Blade Bell 206 Jet Ranger 235 CP BNF Basic avec AS3X et SAFE
Hélicoptère RC Blade Bell 206 Jet Ranger 235 CP BNF Basic avec AS3X et SAFE
Hélicoptère RC Blade Bell 206 Jet Ranger 235 CP BNF Basic avec AS3X et SAFE
Hélicoptère RC Blade Bell 206 Jet Ranger 235 CP BNF Basic avec AS3X et SAFE
Hélicoptère RC Blade Bell 206 Jet Ranger 235 CP BNF Basic avec AS3X et SAFE

Hélicoptère RC Blade Bell 206 Jet Ranger 235 CP BNF Basic avec AS3X et SAFE

SKU : BLH0650
Prix de vente319,99 €
Bientôt de retour

Retrouvez la silhouette du Bell 206 Jet Ranger dans un hélicoptère RC à pas collectif équipé de deux moteurs brushless, de la stabilisation AS3X et de l’assistance SAFE. Livré assemblé, ce Blade 235 CP BNF Basic nécessite une radiocommande compatible, une batterie LiPo 3S et un chargeur, vendus séparément.

En rupture de stock
Commandez avant 13h pour être livré gratuitement le
Retours pendant 30 jours

Articles complémentaires

Bientôt de retour

Blade Bell 206 Jet Ranger 235 CP BNF Basic : le style maquette, le pilotage à pas collectif

Le Blade Bell 206 Jet Ranger 235 CP BNF Basic associe la silhouette emblématique du Bell 206 à une mécanique d’hélicoptère RC à pas collectif. Sa motorisation brushless, son électronique Spektrum et ses technologies AS3X et SAFE permettent de travailler le vol stationnaire, les trajectoires et, avec l’expérience nécessaire, les premières figures de voltige.

Cette référence BLH0650 est une version BNF Basic : la radiocommande, la batterie et le chargeur sont vendus séparément. Elle s’adresse notamment aux pilotes disposant déjà d’un émetteur compatible. Ne pas la confondre avec la version RTF Basic : l’émetteur DXS et le simulateur RealFlight Trainer Edition ne font pas partie de cette offre.

Une silhouette inspirée d’un hélicoptère emblématique

Apparu dans les années 1960, le Bell 206 Jet Ranger s’est illustré dans le transport d’entreprise, le reportage, l’évacuation sanitaire et les missions militaires. Plus de 7 000 exemplaires de ses différentes versions ont été produits sur plus de cinq décennies. Ce modèle radiocommandé reprend son allure caractéristique avec un fuselage en PVC, dans un format de 568 mm de long.

Le Jet Ranger 235 CP s’inscrit dans la continuité du Blade 230 S, avec une présentation maquette et des évolutions adaptées à cette configuration. De quoi profiter du plaisir d’une belle trajectoire et d’un stationnaire maîtrisé, sans renoncer aux possibilités du pas collectif.

AS3X, SAFE et récupération d’urgence pour progresser

  • AS3X : une stabilisation électronique intégrée au système de vol.
  • SAFE en mode Normal : limitation des angles d’inclinaison et stabilisation automatique pour accompagner l’apprentissage.
  • Panic Recovery : une fonction de récupération activable depuis la radiocommande pour aider à retrouver une attitude stabilisée en cas de difficulté.
  • Modes Stunt / Idle Up : des possibilités de voltige de base, notamment boucles, tonneaux et vol inversé, réservées aux pilotes ayant acquis les compétences nécessaires.

Ces assistances facilitent la progression, mais ne remplacent ni l’apprentissage ni les précautions de pilotage : elles ne garantissent pas l’absence de chute.

Une électronique Spektrum et une double motorisation brushless

L’appareil est livré assemblé en usine et testé en vol. Il embarque un moteur principal brushless, un moteur de queue brushless et trois servos numériques Spektrum à engrenages métalliques. Le contrôleur de vol flybarless Spektrum AR6250MHX assure la gestion de l’appareil, sans barre de Bell.

Le Smart Transmitter File facilite la configuration avec les émetteurs Spektrum NX et iX compatibles en permettant l’importation des réglages lors de l’appairage. Avant le premier décollage, il reste indispensable d’appairer l’émetteur, de vérifier sa programmation et de réaliser les contrôles prescrits dans la notice.

Caractéristiques techniques

  • Référence : BLH0650.
  • Version : Bind-N-Fly Basic, sans émetteur, batterie ni chargeur.
  • Type : hélicoptère RC à pas collectif, flybarless.
  • Motorisation principale et anticouple : brushless outrunner.
  • Contrôleur : Spektrum Dual Brushless Smart Lite SPMXAE1020C, 15 A pour le moteur principal et 8 A pour l’anticouple.
  • Contrôleur de vol / réception : Spektrum AR6250MHX avec AS3X et SAFE.
  • Servos : 3 servos numériques Spektrum à engrenages métalliques, installés.
  • Longueur : 568 mm. Largeur : 127 mm. Hauteur : 168 mm.
  • Diamètre du rotor principal : 555 mm. Longueur des pales principales : 245 mm.
  • Diamètre du rotor de queue : 100 mm.
  • Rapport de transmission : 11,28:1. Pignon : 12 dents.
  • Châssis principal et pale de queue : plastique. Fuselage : PVC.
  • Poids sans batterie : 408 g. Poids avec la batterie recommandée : 477 g.
  • Batterie recommandée : LiPo 3S 11,1 V 850 mAh 30C, connecteur IC2, vendue séparément.
  • Technologies : AS3X, SAFE, Smart Transmitter File et Smart.
  • Assemblage : aucun montage requis. Niveau indiqué : 1.

Bien préparer votre premier vol

Prévoyez une radiocommande compatible Spektrum DSMX/DSM2 d’au moins 6 voies, programmable pour hélicoptères, ainsi qu’une batterie et un chargeur adaptés. Vérifiez la connectique IC2 et les éventuels adaptateurs nécessaires à la charge. La configuration BNF Basic permet d’utiliser votre équipement compatible existant, sans acheter une nouvelle radio.

Recommandation d'âge 14 ans +
Garantie Garantie 2 ans (conformité légal) et Garantie 1 an sur l'électronique radio, variateur, moteur brushless (hors pièces d'usure, batterie, servo, pignons,moteur charbon)
Motorisation Charbon
Le Point Fort Modele 100% réparable par vos soins

1 hélicoptère Blade Bell 206 Jet Ranger 235 CP BNF Basic, assemblé.

Équipements installés : moteur principal brushless outrunner, moteur de queue brushless outrunner, 3 servos numériques Spektrum à engrenages métalliques, contrôleur de vol avec réception Spektrum AR6250MHX intégrant AS3X et SAFE, contrôleur Spektrum Dual Brushless Smart Lite 15 A / 8 A.

Manuel du produit. Radiocommande, batterie et chargeur non inclus. L’émetteur DXS et le simulateur RealFlight de la version RTF Basic ne sont pas inclus dans cette version BNF Basic.

1 radiocommande longue portée compatible Spektrum DSMX/DSM2, de 6 voies ou plus, programmable pour hélicoptères.

1 batterie LiPo 3S 11,1 V 850 mAh 30C avec connecteur IC2, ou un adaptateur IC2 approprié si nécessaire, vendu séparément.

1 chargeur compatible LiPo 3S avec le câble ou l’adaptateur de charge IC2 adapté à votre installation, notamment le SPMXCA320 lorsque nécessaire, vendu séparément.

3.5/4
100% réparable: 4/4
Pièces détachées sur commande: 3/4

Avant le premier vol, suivez la notice pour l’appairage, la programmation de la radio et les contrôles des commandes. Repérez les commandes de changement de mode, de coupure moteur et de récupération d’urgence avant de décoller.

Commencez par le mode Normal avec SAFE dans une zone de vol dégagée, à distance des personnes et des obstacles. Travaillez d’abord le stationnaire et les déplacements simples avant de passer aux modes Stunt / Idle Up.

Utilisez un chargeur réglé pour votre batterie LiPo 3S et respectez les consignes de charge de son fabricant. Après une chute, débranchez la batterie et inspectez l’appareil avant toute nouvelle mise en route.

Brushless

Notre avis : ce Bell 206 Jet Ranger 235 CP constitue un choix intéressant pour associer le plaisir du vol maquette à la progression sur un hélicoptère à pas collectif. Son allure caractéristique, sa double motorisation brushless et ses assistances AS3X / SAFE forment un ensemble cohérent pour travailler ses trajectoires avant d’aborder la voltige de base.

Nous recommandons particulièrement la version BNF Basic aux pilotes qui possèdent déjà une radiocommande Spektrum compatible. Pour un premier hélicoptère à pas collectif, l’accompagnement d’un pilote expérimenté et l’entraînement sur simulateur restent de bonnes précautions. Attention au budget complet : radio, batterie et chargeur sont à prévoir séparément.

Visionnez la vidéo du produit
Voir la vidéo du Hélicoptère RC Blade Bell 206 Jet Ranger 235 CP BNF Basic avec AS3X et SAFE
Nous répondons à vos questions

🚁 Concrètement sur un hélicoptère RC

Un moteur à charbon contient des balais (« charbons ») qui frottent mécaniquement pour alimenter le rotor du moteur. Cette friction provoque usure, chaleur et perte d'énergie. Sur les petits hélicoptères destinés aux débutants, c'est néanmoins une solution intéressante car elle est simple et économique.

Le brushless, comme son nom l'indique, fonctionne sans charbons. La commutation est réalisée électroniquement par le contrôleur. Il offre généralement plus de puissance et de couple, une meilleure efficacité et une durée de vie nettement supérieure.

Sur un hélicoptère, cet avantage est particulièrement intéressant car le moteur principal tourne rapidement et travaille quasiment en permanence. Le brushless conserve généralement mieux son régime lorsque l'hélicoptère est sollicité, ce qui permet d'avoir des réactions plus franches et une puissance plus constante.

Pour un débutant, lequel choisir ?

Pour un petit hélicoptère pas cher utilisé occasionnellement, un moteur à charbon peut parfaitement convenir.

En revanche, pour un hélicoptère destiné à être utilisé régulièrement, le brushless présente de gros avantages techniques : meilleure efficacité, puissance plus constante et surtout absence de charbons à user.

À noter : brushless ne signifie pas automatiquement plus facile à piloter. La stabilité dépend surtout de l'électronique de stabilisation, du type d'hélicoptère (pas fixe ou pas collectif), de sa taille et de ses assistances de vol.

Toutes les commandes passées avant 13h30 sont expédiées le jour même, les commandes passées après 13h30, seront expédiées le lendemain.

Comptez en général entre 1 et 3 jours pour recevoir votre colis en France, selon le transporteur :
Colissimo livre généralement en 2/3 jours
DPD : 1/3 jours
Chronopost : 1/3 jours

🚁 Âge recommandé

Ce modèle est recommandé à partir de 14 ans.

Un hélicoptère RC n’est pas un jouet classique : ses pales tournent à grande vitesse et une mauvaise utilisation peut provoquer des blessures ou endommager le modèle.

Pour les utilisateurs plus jeunes, l’utilisation doit impérativement se faire sous la surveillance directe d’un adulte.

Pour débuter, privilégiez un espace dégagé, effectuez les premiers vols à faible hauteur et prenez progressivement connaissance des commandes et des fonctions de stabilisation de l’hélicoptère.